Modell-Trecker

Wie schon im Forum angekündigt hatte der Polizeieinsatz auf Gut Steinhof auch Folgen für den ein oder anderen Traktoristen auf den dort ausgestellten Dioramen.
An Mannys Vierständerhaus hatten sich ein paar Oldtimerfreunde zur Ausfahrt getroffen hier wurde von den blauen Jungs kurz angehalten um ein paar Belehrungen hinsichtlich des Ablaufs und der Sicherung von Kolonnenausfahrten an die Oldtimerfreunde loszuwerden. Diese waren zunächst über den Einsatz erstaunt, haben dann die Hinweise aber dankbar angenommen.


Der Weg führte die blaue Truppe dann über das Diorama von Michael S. (1zu87Farmer). Dort trauten die Beamten bei dem Gespann welches dort gemütlich durch die Gegend fuhr dann Ihren Augen nicht. Der gute Mann fuhr dort gänzlich ohne Ladungssicherung ganze 21 große und schwere Rundballen durch die Gegend. Die fehlende Ladungssicherung wurde sofort vor Ort geahndet und das Gespann musste bis zur umgesetzten Ladungssicherung an den Rand gefahren. Noch mit der Beaufsichtigung der Ladungssicherung beschäftigt erreichte die beiden Fahrzeugbesatzungen der Ruf zu einem Einsatz.


Hintergrund war ein Unfall auf dem Dio des Webmasters. Da der Unfall ohne Personenschaden abgelaufen war, wurde von den gerade an der Unfallstelle eingetroffenen fünf Beamten der Ort des Geschehens abgesichert. Was war geschehen? Bei einem Gespann, bestehend aus Traktor und einem Flüssigmistanhänger, hatte sich der Anhänger vom Zugfahrzeug gelöst. Der Grund konnte vor Ort in der kurzen Zeit des Einsatzes nicht ermittelt werden. Dazu wurde ein Sachverständiger beauftragt. Die weitere Absicherung der Unfallstelle erfolgte dann durch den Bergungsdienst, so dass die Einsatztruppe sich wieder auf dem Heimweg machen konnte.


Wieder auf dem Diorama von Michael S. angekommen, mussten die Blaumänner eine weitere fehlende Ladungssicherung feststellen. Dieses Mal wurde ein Traktorgespann mit Brennholz beladenen Anhängern ohne Sicherung erwischt. Die genaue Untersuchung des Gespanns zeigte zwar eine funktionierende Auflaufbremse, die die Beamten an dem betagten Anhänger allerdings nicht erwartet hatten. Dafür fehlte hier das Beleuchtungskabel am Anhänger. Dieses führte der Fahrer des Fendt GT zwar im Werkzeugkasten mit und konnte diesen Mangel somit unverzüglich vor Ort beheben, aber um die Folgen für diesen Verstoß kam er nicht herum. Einsatzablauf wie gehabt: Belehrung, Ahndung des Vestoßes und anschließend das Nachholen der Ladungssicherung durch den Gespannfahrer.


Der Weg nach Hause führte die Einsatztruppe durch eine bewaldete Gegend. Dort konnte wegen großflächigen Holzeinschlags eine Verladeszene auf einem für den öffentlichen Verkehr freigegebenen Waldweg beobachtet werden, die die Aufmerksamkeit des Trupführers auf sich zog. Dort wurden Stämme verladen und mit den Transport- und Ladefahrzeugen ohne vorliegende Sperrgenehmigung der gesamte öffentliche Weg gesperrt. Bei den Ausführenden hat man es dann aber bei einer Belehrung belassen, da man einsichtig war und für künftige Aktionen dieser Art Besserung gelobte.


Auf dem Diorama von Timo B. kam den mittlerweile schon sehr angefressenen Beamten ein besonders dreister Traktorist vor den Kühler. Der Traktorist ließ zunächst den T5 der Einsatzkräfte vorbeifahren und zog dann mit einem Kavalierstart vor den folgenden Golf Variant, der nur durch eine sofort eingeleitete Vollbremsung einen Zusammenstoß vermeiden konnte. Der Fahrer des Traktors (83 jähriger Senior des benachbarten Hofes) verließ umgehend seinen Fahrerplatz und beschimpfte sofort die Beamten wie ein Wasserfall. Was dann auch nicht ohne Folgen blieb. Eine Untersuchung des Deutz DX 3.90 des renitenten 83 jährigen Fahrers zeigte dann noch einige Mängel auf. Neben einer zu großen Fahrzeugbreite wegen der angebauten Zwillingsbereifung fehlten auch Beleuchtung und Warntafeln am Anbaugerät. Nachdem der Rentner sich nach Zahlung des Verwarngeldes mitsamt seinem Gefährt zurück auf den Hof trollte setzten die Beamten den Heimweg fort.




An einer einmalig schönen Wassermühle von Borsti konnten die fünf blauen Jungs dann einen Verkehrsrüpel sondergleichen festsetzen. Der gute Mann befuhr mit seinem Zweier Pferdegespann ohne Skrupel einen reinen Fußweg. Da die Belehrung allerdings auf fruchtbaren Boden fiel haben es die Beamten dabei bewenden lassen.


Kurz vor dem Erreichen ihres Zieles stellten die Beamten ein starke Verschmutzung der Fahrbahn fest. Den Spuren folgend kam man an einen Acker des Dioramas von Holger B. auf dem Silomais geerntet wurde. Wegen des starken Regens der vergangenen Stunden am Gut Steinhof hatten die Abfuhrgespanne starke Bodenanhaftungen an Rädern und den Fahrzeugen selbst aufzuweisen. Diese trennten sich dann während der Fahrt von denselben und sorgten auf den benutzten Straßen für starke Verschmutzungen. Da es sich bei dem anstehenden Boden um sehr bindiges Material handelt produzierte man damit eine hunderte von Metern lange Rutschbahn. Da Landwirt und Lohnunternehmer am Acker auch anwesend waren konnten diese umgehend einen Kehrwagen organisieren, der für den Rest des Tages die verschmutzten Straßen reinigte. Das Verwarnungsgeld blieb aber trotzdem nicht aus.




Nicht weit weg vom letzten Einsatzort kreuzte vor den Beamten auf dem Diorama von Frank E. ein sehr merkwürdig anmutendes Fahrzeug die Straße. Ein Nebenerwerbslandwirt war mit seinem MB trac und einem verziertem Rundballen im heruntergelassenem Frontlader unterwegs. Auch hier wollten es die Beamten eigentlich bei einer Belehrung belassen, nur konnte man dem Landwirt in keinster Weise klarmachen das er mit seiner weit nach vorne auskragenden ungesicherten Ladung ohne Einweiser andere Verkehrsteilnehmer stark gefährdet. Daher blieb dieser Vorfall nicht ohne Verwarnungsgeld gegen das der Beschuldigte wohl Widerspruch einlegen will, wie man munkelt.


In einer kleinen Bauerschaft auf dem Diorama von Bernd H. fiel den Beamten dann ein Gespann mit einem nagelneuen New Holland T7070 und einem Anhänger mit selbstgebautem Ballenaufbau auf. Der Anhänger war um einiges breiter als die Straßenverkehrsordnung es zulässt. Der Landwirt, der offensichtlich in den Erntevorbereitungen war, meinte durch schnelle Zahlung des dafür anvisierten Verwarnungsgeldes die Sache vergessen zu können. Der gute Mann hatte jedoch die Rechnung ohne den Wirt gemacht. Die Beamten konnten ihm zusätzlich noch unter anderem Fahren ohne gültigen Führerschein nachweisen. Er hatte den Beamten gegenüber gesagt:" Was regen Sie sich den auf, ich bin doch mit meinem 40 km/h Tempo nur kurz auf der Straße gewesen, da kann doch nichts passieren!?" Trotz Nachfrage beharrte der Mann auf seiner gefahrenen Geschwindigkeit, für die er mit seinem Gespann keinen Führerschein besaß. Auch war der Anhänger mit seiner Auflaufbremse nicht für diese Geschwindigkeit geeignet, von dem auch hier fehlenden Beleuchtungskabel ganz abgesehen. Deshalb wird dieser Vorfall für den Landwirt nicht ohne Folgen bleiben.


Auf dem Diorama von Sven B. konnten die Blaumänner dann zwei seltene Fahrzeuge besichtigen, die vorbildlich mit allen erforderlichen Einrichtungen zum verkehrssicheren Betrieb auf öffentlichen Straßen waren. Lediglich das Frontgewicht im Fronthubwerk des John Deere 8530 mussten die Beamten bemängeln. Schließlich konnte man anhand einiger Unfallbeispiele aus der Region überzeugen. Da der Fahrer versicherte das Gewicht vor dem Einsatz abzunehmen fuhr man danach weiter.


Auf dem Diorama von Herri kam den fünf Ordnungshütern ein Rundballentransportgespann in die Quere welches recht abenteuerlich anmutete. Auch hier fielen den Beamten sofort die fehlende Ladungssicherung und die ebenso fehlenden Beleuchtungskabel auf. Wegen der fehlenden Ladungssicherung neigten sich einige der Ballen aus der oberen Lage schon sehr stark zur Seite. Eine kleine Fahrbahnunebenheit hätte ausgereicht um die Ballentürme zum Einstürzen zu bringen. Der Fahrer war mit der Rheinländern nachgesagten Gelassenheit ausgestattet und meinte nur, es würde sich schon zurecht ruckeln und er würde die Ballen mit dem nächsten Schlagloch wieder in die richtige Lage bewegen. Dieses wollten ihm die Beamten nicht abnehmen und bestanden umgehend auf die korrekte Ausführung von Gespann und Ladungssicherung. Diesem kam der Fahrer dann auch nach. Auch das Verwarnungsgeld wurde murrend akzeptiert: „et kütt wie et kütt und et hätt noch immer jot jejange“.




Nach einem langen ereignisreichen Einsatztag konnten die fünf Ordnungshüter nach diesem Einsatz endlich den Dienstschluß einläuten.